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日本航空向日政府申請破產保護。

經歷過金融海嘯，很清楚世上沒有不倒下的巨人，所以不覺得特別驚訝，卻對這機構有一份濃厚的關懷之情。畢竟我曾在「日航」待過不少時日。

在航空公司工作是我念中學時的志願之一，機緣巧合下進了日航，第一個職位在訂位部Reservation Officer，中譯為「日航電腦三型高級技術操縱員」(死未?!)。由part-timer做起，初期每天只工作四小時，但工作量大，一個上午平均要處理約三百個來電，待客之道和英語、普通話就是從那時練回來的，也初體驗了何謂辦公室政治。

年多之後被調到Ticketing Counter即門市票務部，工作量更大、更繁複、客人更兇、但所學到的相關知識和技術更多、同事們也更可愛，是在JAL最開心的一段日子。那時票務部好像自成一國，但卻是前線工作，首當其衝行先死先有功冇你份是必然，亦因此凝聚了很好的團隊精神，每遇有事槍口一致向外，上司下屬打成一片，是最朝氣蓬勃的部門。亦為此我推掉了雙倍高薪加法國護照的優厚跳槽條件，如當天答應過檔，我早就在賽納河畔咬掟死狗法包搞浪漫了。所以你說，那時同事感情豈止三分親。

我以曾為日航的優秀員工為榮! 日航同事們，加油! 頑張! Gan Ba Re Masu!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「日航電腦三型高級技術操縱員」就係每日都戴head-phone對住綠屏幕超厚mon電腦做嘢。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ticketing office的一班好同事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

那時公司設在畢打街，我地係正宗「畢打自己人」!